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炒股杠杆配资司机开着门却一踩油门

遇到这种事，你会怎么选——按表走，还是等他一等？我先把事情说清楚：重庆万盛，一个拄拐杖、背筐准备去集市卖红薯的老大爷，被一辆“提速离去”的公交车留下了背影，司机开走，视频一传十、十传百，网友义愤填膺，涉事司机被辞退。

画面很有穿透力：老大爷颤巍巍地坐在站台椅子上，筐里堆着红薯，费了九牛二虎之力才想背起背篓；他抖抖嗦嗦喊了句“等一下嘛！”，司机开着门却一踩油门。旁边一位穿红衣的老奶奶还挥手示意，超市老板把监控调出来发到网上，瞬间引爆舆论。有人说等两分钟不过分，有人替司机着急，说公交运行比你想的要讲究时间。

细看这件事，不止是“司机不讲人情”。先看老人的表情——那种错愕和无奈，让人心酸；再看路人的反应——录像上传变成了舆论放大镜；再看司机和公司——很多线路有严苛的到站考核，晚点意味着绩效受罚，司机夹在制度和人情之间，左右为难。把责任全部压在司机头上，简单但不全面；把问题推给制度，难度又大而漫长。

▶ 该怎么处理

我觉得可以从几处同时着手：公司在部分繁忙或为老年人常用的站点设定“缓冲上车时间”，把考核指标里加入人情因素；在班次排布上留出合理弹性，避免司机为赶点频繁“加速离去”；对司机加强职业伦理和处置慢乘客的培训，并建立合理的申诉和保护机制，既不把司机当靶子，也不让弱势乘客被忽视。社会层面上，更多人的善意和耐心也很关键——遇到老人，慢两步不是难事。